REKLAMA
Pomimo przejęcia przez gminą tych odcinków dróg od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i formalnej zmiany z kategorii krajowej na kategorię drogi gminnej, odcinki te nie utraciły charakteru dróg ponadlokalnych i spełniają standardy dróg wojewódzkich. Oznaczało to, że koszty utrzymania oraz remontów tych dróg były znacznie wyższe niż dróg gminnych.
- W tej chwili trzeba by było zainwestować duże środki finansowe, aby te drogi zmodernizować. Jeżeli jest możliwość przekazania dróg innej instytucji, to uważam, że powinniśmy z tego skorzystać - mówił podczas sesji wójt Waldemar Brzostek.
Podczas piątkowej sesji radni przyjęli uchwałę, która pozbawiła kategorii dróg gminnych:
- odcinek starego przebiegu drogi nr 50, od km 288+ 165 (od końca bariery sprężystej przy skrzyżowaniu z obwodnicą) do km 288 + 835 (ul. Brokowskiej, granicy miasta), długość 0,670 m.
- odcinek starego przebiegu drogi nr 8, od km 550 + 650 (ul. Armii Krajowej, końca wiaduktu drogowego i granicy miasta) do obwodnicy (drogi dojazdowej), tj. do km 552 + 155 wraz z drogą dojazdową nr 16, stanowiącą jego przedłużenie do skrzyżowania z obwodnicą (wysepki rozdzielającej ruch), czyli od km 552 + 155 do km 552 + 750, o łącznej długości 2,100 km.
- odcinek starego przebiegu drogi nr 8 wyłączony z ruchu, od łącznicy na węźle Brok, tj. od km 246 + 250 do granicy miasta w km 546 + 510 (ul. Warszawskiej), długości 0,260 km.
IX sesja Rady Gminy Ostrów Mazowiecka odbyła się 2 października.
Komentarze
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.