Jakimi nowymi trasami pojedziemy w 2022 roku? Zapowiedzi drogowców

Według informacji przedstawionych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w 2021 r. udało się zakończyć 109 inwestycji i tym samym oddać do ruchu 425 km dróg. To nie tylko autostrady i trasy ekspresowe, ale szereg mniejszych inwestycji na szlakach krajowych. 12 miesięcy temu GDDKiA planowała, że bilans zakończy się znacznie mniejszymi liczbami. Zamiary mówiły o zaledwie 385 km.



Wśród oddanych fragmentów tras można wyliczyć:

- A1 Tuszyn - Piotrków Trybunalski Południe (15,9 km)
- S1 Pyrzowice - Podwarpie (III etap, II jezdnia) (ok. 9,7 km)
- S2 Puławska - Warszawa Wilanów (4,6 km)
- S3 obwodnica Brzozowa wraz z odcinkiem Brzozowo - Miękowo (ok. 22,4 km)

- S3 Polkowice Północ - Lubin Północ (ok. 14,4 km)
- S7 Mława - Strzegowo (21,5 km)
- S61 Wysokie - Raczki (20,2 km).

Dodatkowo udało się ogłosić przetargi na 27 odcinków, mających łącznie około 334 km. To koszt ponad 15 mld złotych.

To już jednak przeszłość, a drogowcy skupiają się na przyszłości i najbliższych 12 miesiącach. Plan na ten rok zakłada budowę 345 km nowych tras. Mają to być odcinki, które pozwolą domknąć już wybudowane szlaki.

- To m.in. ostatni odcinek A1, od Piotrkowa Trybunalskiego do Kamieńska, który domknie autostradowe połączenie na osi północ - południe. Dzięki temu autostradą A1 przejdziemy z okolic Gdańska do granicy z Czechami w czasie ok. pięciu godzin z przerwą na odpoczynek - informuje GDDKiA, i dodaje, że na liście jest także S7 z Warszawy w kierunku Trójmiasta.

- Niedawno oddaliśmy do ruchu odcinki od Mławy do Pieniek, a w przyszłym roku udostępnimy w pełnym przekroju dwa kolejne odcinki: Napierki - Mława i Pieńki - Płońsk. Wyjeżdżający z Warszawy ekspresową S7 na południe również zyskają dwa odcinki: Warszawa Lotnisko - Lesznowola i Lesznowola - Tarczyn Północ. Oznacza to, że ekspresową S7 kierowcy będą mogli dojechać od Warszawy do granicy woj. świętokrzyskiego i małopolskiego - opisują drogowcy.

Odcinki dróg krajowych, które mają być gotowe w 2022 roku

- A1 Piotrków Trybunalski Południe - Kamieńsk (24,2 km)
- A18 od km 11+860 (ponad dwa kilometry za węzłem Żary Zachód w stronę Wrocławia) do 33+760 (blisko cztery kilometry przed węzłem Iłowa) (21,9 km)
- S3 rozbudowa węzła Kijewo (1,7 km)
- S3 Kamienna Góra Północ - Lubawka (granica państwa) (15,3 km)
- S5 Nowe Marzy - Świecie Południe (23,3 km)
- S5 Świecie Południe - Bydgoszcz Północ (22,4 km)
- S6 Bożepole Wielkie - Luzino (10,4 km)
- S6 Luzino - Szemud (10,3 km)
- S6 Szemud - Gdynia Wielki Kack (20,2 km)
- S7 Napierki - Mława (14 km)
- S7 Pieńki - Płońsk (13,8 km)
- S7 Warszawa Lotnisko - Lesznowola (6,5 km)
- S7 Lesznowola - Tarczyn Północ (14,8 km)
- S7 Naprawa - Skomielna Biała (3,1 km)
- S14 Łódź Lublinek - Łódź Teofilów (12,2 km)
- S17 Warszawa Wschód - Lubelska (2,5 km)
- S19 Niedrzwica Duża - Kraśnik (20 km)
- S19 Zdziary - Rudnik nad Sanem (8,2 km)
- S61 Łomża Południe - Łomża Zachód (7,2 km)
- S61 Szczuczyn - Ełk Południe (23,3 km)
- S61 koniec obw. Suwałk - Budzisko z obw. Szypliszek (24,2 km)
oraz około 46 km pozostałych dróg krajowych:
- DK9 obwodnica Iłży (7,2 km)
- DK15 obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (17,7 km)
- DK35 obwodnica Wałbrzycha (1,1 km)
- DK40 obwodnica Kędzierzyna-Koźla (etap II) (14,3 km)
- DK51 obwodnica Smolajn (1,8 km)
- DK73 Kielce - m. Brzeziny/Morawica (4,2 km).

Źródło zdjęcia: GDDKiA