Podobnych przypadków jest znacznie więcej. Co jakiś czas informuje o nich policja czy zarządzająca trasami krajowymi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Dlatego jeszcze latem ubiegłego roku w kilku miejscach w Polsce stanęły duże znaki. To żółte tablice z napisem Stop: zły kierunek i symbolem czarnej dłoni. Na niej jest dobrze znany zakaz wjazdu. To był pilotaż prowadzony w siedmiu lokalizacjach przy autostradzie A4 na węzłach Opole-Zachód, Rzeszów-Północ i Przemyśl oraz przed granicą Polski z Ukrainą w Korczowej. Do tego również na łącznicy węzła Głogów-Południe na drodze ekspresowej S3 oraz w dwóch punktach na węźle Świlcza na S19 - przypomina GDDKiA, która właśnie zdecydowała, że takich tablic będzie teraz 111.
Staną zarówno w obrębie węzłów drogowych, jak i miejsc obsługi podróżnych. Tablice ustawimy między innymi na autostradowych węzłach Łódź-Górna i Piątek na A1 oraz Stryków i Zgierz na A2 - dodają drogowcy i wyliczają jeszcze MOP-y:
S1 - Bielsko-Biała Lipnik, Żywiec Soła i Zwardoń,
S2 - Patriotów w Warszawie,
S3 - Myślibórz, Gryfino, Pyrzyce, Skwierzyna i Gorzów Wielkopolski Południe,
S5 - Czerniejewo,
S6 - Gdynia Chylonia, Gdańsk Osowa i Kowale,
S7 - Barcza, Kielce Południe, Jaworznia, Skarżysko Północ i Powierz oraz na MOP-ach Ostróda, Grabin, Olsztynek, Lutek i Pawliki,
S8 - Sieradz-Południe, Jakubów, Tomaszów Mazowiecki Południe, Studzianki, Paszków, Wypędy, Mszczonów-Północ, Zambrów-Zachód i Kołaki,
S10 - Wałcz-Północ, Wałcz-Zachód i Witankowo,
S11 - Kórnik-Północ, Kórnik-Południe, Gądki, Koninko, rondo Strugi i Szczecinek Śródmieście,
S12 - MOP-y Markuszów, Piaski Zachód,
S17 - MOP Niwa Babicka i Sarny,
S19 - Kock Południe i Kock Północ,
S52 - Jasienica, Bielsko-Biała Wapienica, Bielsko-Biała Francuska
S74 - Kielce Zachód.
Montaż tablic ma się rozpocząć już w marcu i nie jest wykluczone, że znaków będzie jeszcze więcej.
Jeżeli zobaczymy tablicę Stop: zły kierunek, będzie oznaczało, że jedziemy pod prąd. Jeżeli mamy jeszcze możliwość wyboru - wjedźmy w prawidłową łącznicę lub skręćmy w kierunku wyjazdu z MOP-u- radzi GDDKiA.
Co jednak w sytuacji, gdy już nie można nigdzie zjechać? Wtedy trzeba się zatrzymać w bezpiecznym miejscu (pas awaryjny) i włączyć światła awaryjne. Następnie z zachowaniem szczególnej ostrożności opuścić pojazd i jeśli to możliwe schronić się za barierą ochronną. Kolejną czynnością powinno być powiadomienie służby drogowej lub policji, które pomogą kierowcy wydostać się z pułapki. Pamiętajmy, żeby pod żadnym pozorem nie próbować samodzielnie zawracać - uczulają drogowcy.
Źródło zdjęcia: GDDKiA
Komentarze
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.