Rozporządzenie przyjęto w marcu, inwestycja umożliwiająca pobieranie opłat za przejazd jest już realizowana i wejdzie w życie 1 lipca. Po fakcie? Komitet protestacyjny działa i powtarza: nie damy za wygraną!
Jak niedawno pisaliśmy (http://www.ostrowmaz.com/aktualnosci/6432), 1 lipca wejdzie w życie rozporządzenie włączające ostrowską obwodnicę do sieci dróg, których użytkowanie będzie płatne. 26 maja na spotkaniu z mediami poseł Bogusław Kowalski (PiS) przedstawił "aktualny stan szeroko rozumianej walki o ostrowską obwodnicę".
Będą blokady dróg i pikiety
- Za dwa tygodnie na posiedzeniu Sejmu będzie miało miejsce wystąpienie moje i posła Czartoryskiego w związku z informacjami o planowanych obciążeniach użytkowników dróg, a także poprawkami, jakie zostały przygotowane do stosownej ustawy. 10 maja mówiłem o tym, że proponowane stawki znacząco podniosą wszelkie koszty, mocno uderzając w przewoźników, dziś mamy już dokładne dane z raportu dr hab. Magdaleny Osińskiej z Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. I tak dla przykładu: przejazd na trasie Warszawa - Świecko kosztuje teraz (wszystkie dane netto) 39,60 zł, a po 1 lipca będzie to...259,50 zł. Trasa Rzeszów - Zgorzelec to na chwilę obecną wydatek 45,56 zł, a wzrośnie czterokrotnie - do 200,68 zł. Z drugiej strony na odcinkach północ-południe kwoty będą mniejsze: Warszawa - Gdynia kosztuje teraz 29,12 zł, a spadnie do 12,50 zł. Dziś jadę do Nowogrodu na wielki zjazd przewoźników ze wschodniej Polski, którzy są całą sytuacją mocno wzburzeni i nie wykluczamy strajku włoskiego lub blokad pod Ministerstwem Infrastruktury bądź Kancelarią Prezesa Rady Ministrów.
Ekspresówki droższe od autostrad
Jak dodał poseł Kowalski, z analizy raportu wynikają pewne absurdy nowego rozporządzenia - może się bowiem okazać, że niektóre drogi ekspresowe będą droższe od autostrad. - Państwo ma już tyle źródeł finansowania dróg: opłata paliwowa, podniesiona 1 stycznia tego roku, czasowe środki unijne, akcyza, ogólne podatki. A w czekającym nas systemie kredytowym średnia opłat w skali kraju jest czterokrotnie wyższa od obecnej.
Zapytany, dlaczego jego partia zaczęła działać tak późno, poseł Kowalski odpowiedział, że o rozporządzeniu nawet on, członek komisji infrastruktury, dowiedział się z Internetu długo "po fakcie". - Jestem umiarkowanym, ale jednak optymistą. Austriacka firma Kapsch rzeczywiście wygrała już przetarg i system viaTOLL jest w trakcie tworzenia, ale komitet strajkowy również działa i aktywizuje samorządy.
Spotkanie Rady Miasta Ostrów Mazowiecka w tej sprawie przewidziane jest na 10 czerwca.
www.e-myto.pl
Komentarze
Dodano: 26 maja 2011 18:49, aha! (aha1000)
a czy się różni droga ekspresowa od autostrady?
Dodano: 26 maja 2011 19:01, (overtherainbow)
http://www.auto-swiat.pl/1-droga-ekspresowa-nie-autostrada Dokładnie tym :)
Dodano: 28 maja 2011 10:47, (honey)
W Polsce niczym.. a pomysł opłat to paranoja!!!tylko w polsce takie rzeczy zrobia kawałek troche lepszej drogi i zaraz opłata..pogratulowac pomysłodawcy. Nic dziwnego że w polsce jest tak zle skoro za wszystko są nie małe opłaty a rzadza ZŁODZIEJE na których musi pracowac zwykły człowiek.
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.