Nowe urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości na polskich drogach. 670 km pod ścisłym nadzorem

Odcinkowy pomiar prędkości to jedno z najskuteczniejszych narzędzi w walce z nadmierną prędkością na drogach, szczególnie na autostradach i drogach ekspresowych, które stanowią główną część sieci komunikacyjnej w Polsce. Pomimo ciągłych starań o poprawę bezpieczeństwa, wielu kierowców wciąż ignoruje ograniczenia prędkości, co skutkuje wypadkami, nie tylko drobnymi stłuczkami, ale także tragicznymi zdarzeniami drogowymi. Odcinkowy pomiar prędkości stał się kluczowym elementem w zapewnieniu lepszej kontroli nad przestrzeganiem przepisów, szczególnie w kontekście rosnącej liczby samochodów na polskich drogach.

Rozwój systemu odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce

Zgodnie z zapowiedziami Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego , w najbliższych kilkunastu miesiącach system odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce zostanie znacznie rozbudowany. Nowe urządzenia zostaną zamontowane na drogach ekspresowych oraz autostradach, co pozwoli na objęcie nadzorem 670 km nowych odcinków. W ciągu nadchodzących miesięcy w Polsce pojawi się aż 43 nowych lokalizacji, które będą wyposażone w urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości, co stanowi znaczący krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na drogach.

Obecnie, w Polsce istnieje już około 270 km dróg objętych systemem odcinkowego pomiaru prędkości. Po zakończeniu rozbudowy, łączna długość dróg objętych monitoringiem wyniesie 670 km, co stanowi niemal dwukrotny wzrost. Nowe lokalizacje zostały starannie wybrane na podstawie współpracy GITD z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz policją. Lokalizacje zostały dokładnie przeanalizowane pod kątem możliwości technicznych, aby zapewnić skuteczność pomiaru prędkości.

Działania GITD i CANARD w zakresie rozbudowy systemu

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które jest częścią GITD, odpowiada za koordynację całego przedsięwzięcia. Zlecenie montażu nowych urządzeń zostało powierzone spółce Sprint S.A., która ma maksymalnie 76 tygodni (około 1,5 roku) na realizację zadania. Koszt instalacji 43 nowych urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości to blisko 85 mln zł. Warto zaznaczyć, że nowe urządzenia będą stanowiły element większego systemu nadzoru, który w przyszłości obejmie łącznie 114 urządzeń monitorujących 670 km dróg ekspresowych i autostrad w Polsce.

Lista nowych lokalizacji

Nowe lokalizacje dla urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości zostały starannie wytypowane w różnych częściach Polski, w tym na drogach ekspresowych i autostradach, które są szczególnie narażone na przekraczanie prędkości.

Lista proponowanych lokalizacji w województwie mazowieckim, gdzie pojawią się nowe urządzenia:
1. węzeł Mińsk Mazowiecki - węzeł Janów
2. węzeł Konotopa - węzeł Opacz
3. węzeł Tarczyn Południe - węzeł Mszczonowska
4. Garwolin Zachód - Garwolin Południe
5. węzeł Radom Północ - węzeł Wolanów
6. węzeł Zielonka - węzeł Wołomin (Nowy Janków)
7. Nadarzyn - Nadarzyn
8. węzeł Opacz - węzeł Puchały

Oprócz tego, na terenie województwa mazowieckiego wyznaczono również listę lokalizacji rezerwowych, które mogą zostać wykorzystane, jeśli jakieś z pierwotnie zaplanowanych miejsc okażą się niewłaściwe lub niemożliwe do zrealizowania.

Na liście rezerwowej znalazły się:
1. Ostrów Mazowiecka - Ostrów Mazowiecka
2. węzeł Grójec - węzeł Skurów
3. węzeł Mława Południe - węzeł Strzegowo Północ
4. węzeł Warszawa Wilanów - węzeł Lubelska

Dokładna lista wszystkich nowych i rezerwowych lokalizacji dostępna jest na stronie internetowej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Wpływ na bezpieczeństwo drogowe

Zgodnie z danymi zebranymi przez GITD, wprowadzenie systemu odcinkowego pomiaru prędkości znacząco wpływa na poprawę bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza na tych odcinkach, gdzie prędkość była wcześniej regularnie przekraczana. Statystyki pokazują, że w miejscach, gdzie pojawiły się urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości, doszło do wyraźnego spadku liczby wypadków drogowych oraz zmniejszenia liczby osób łamiących przepisy.

Z kolei z perspektywy kierowców, zainstalowanie nowych urządzeń sprawi, iż przestrzeganie prędkości stanie się obowiązkowe na większym odcinku dróg. Wzrost liczby punktów kontrolnych ma sprawić, że kierowcy będą bardziej skłonni do dostosowywania się do obowiązujących ograniczeń, co w dłuższej perspektywie przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków oraz poprawy płynności ruchu.

Przyszłość systemu odcinkowego pomiaru prędkości

Odcinkowy pomiar prędkości to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonej polityki bezpieczeństwa na polskich drogach. W przyszłości planowane są dalsze inwestycje w technologie monitorowania ruchu, w tym systemy wykrywania wykroczeń drogowych, monitoring stanu nawierzchni czy wprowadzenie nowych metod analizy zachowań kierowców. Kluczowe będzie również ciągłe dostosowywanie infrastruktury drogowej do rosnącego ruchu i zmieniających się wymagań transportowych.

Podsumowując, wprowadzenie nowych lokalizacji urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce stanowi krok w stronę bezpieczniejszych dróg. Choć wymaga początkowych inwestycji, efekty w postaci zmniejszenia liczby wypadków drogowych oraz poprawy przestrzegania przepisów będą widoczne w dłuższej perspektywie czasowej. Dla kierowców oznacza to konieczność większej uwagi i odpowiedzialności na drodze, co w efekcie powinno przyczynić się do ogólnego wzrostu bezpieczeństwa w kraju.

Zdjęcie poglądowe. Źródło: Freepik/Jenny Rollo