Opóźniona inwestycja
Budowa drogi ekspresowej S8 znalazła się na liście priorytetowych inwestycji drogowych na lata 2007-2013. Rządowe priorytety uległy zmianie, kiedy okazało się, że Polska będzie współorganizatorem piłkarskiego Euro 2012. Modernizacja sieci dróg między miastami, w których były rozgrywane mecze Mistrzostw Europy, i związane z tym koszty sprawiły, że budowa odcinka S8 między Wyszkowem a granicą województwa mazowieckiego została przesunięta w czasie. Nie oznacza to jednak, że o tym fragmencie drogi całkiem zapomniano - dokumentacja projektowa i decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych są gotowe. Stanowi to podstawę do podjęcia decyzji o rozpisaniu przetargu, który wyłoni wykonawcę (lub wykonawców) trasy. Zgodnie z założeniami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prace budowlane miały rozpocząć się w III kwartale 2014 roku i zakończyć w drugiej połowie 2017 roku. Czy inwestycja zostanie zrealizowana w wyznaczonym terminie? Wszystko wskazuje na to, że nie. Rada Ministrów przyjęła 4 czerwca załącznik (nr 5) do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Wynika z niego, że mieszkańcy powiatu ostrowskiego będą jeszcze musieli poczekać na drogę ekspresową S8. Najnowsze plany Ministerstwa w pierwszej kolejności zakładają powstanie trzech odcinków: Radziejowice - Paszków (na południowy zachód od Warszawy), granica województwa mazowieckiego - Zambrów oraz Wiśniewo - Jeżewo (na zachód od Białegostoku). Rozbudowa krajowej "ósemki" w okolicach Ostrowi Mazowieckiej do parametrów drogi ekspresowej znowu się odwlecze.
S8 szansą dla Ostrowi Mazowieckiej
Zbudowanie drogi ekspresowej przebiegającej przez powiat ostrowski może stworzyć nowe możliwości rozwoju zarówno dla samego miasta, jak i okolicznych gmin. Ostrów Mazowiecka reklamuje się w internecie jako "Brama na Wschód", jest to inicjatywa warta kontynuacji i niewykluczone, że w przyszłości zaowocuje przyciągnięciem inwestorów, a co za tym idzie - powstaniem nowych miejsc pracy. Budowa silnej pozycji "miasta tranzytowego" przynosi efekty. Przykładem może być Wyszków - pod koniec ubiegłego roku, w pobliskim Turzynie, spółka LIDL rozpoczęła budowę swojego centrum dystrybucyjnego. Dobra komunikacja ze stolicą (i dalej z resztą kraju) była jednym z głównych argumentów, które zadecydowały o takiej, a nie innej lokalizacji. Również portugalska spółka Jeronimo Martins, do której należy sieć sklepów "Biedronka", umiejscowiła w Wyszkowie jedno ze swoich centrów logistycznych.
Wypromowanie terenów, które byłyby atrakcyjne dla firm związanych z branżą logistyczną i spedycyjną, zależy w dużym stopniu od wizji i zaangażowania władz samorządowych, które powinny zgodnie współpracować na rzecz pozyskania nowych inwestorów. Przyniosłoby to korzyści zarówno włodarzom miasta i powiatu (np. w postaci wyższych wpływów z podatków), jak i mieszkańcom, którzy mają trudności ze znalezieniem pracy. Powstanie odcinka drogi S8 w okolicach Ostrowi to również szansa na rozwój dla branży gastronomicznej i hotelarskiej.
Rola samorządu
Budowa dróg ekspresowych leży w gestii Ministerstwa Transportu i GDDKiA. Władze samorządowe mogą jednak starać się lobbować w sprawie przyspieszenia realizacji poszczególnych inwestycji drogowych. Jeżeli samorządowcy są zdeterminowani, mają jasną i spójną wizję rozwoju regionu, która podparta jest atrakcyjną ofertą skierowaną do potencjalnych inwestorów, to jest szansa, że ich działania odniosą oczekiwany skutek. Strategia rozwoju miasta jest - została przyjęta dekadę temu, na lata 2003-2015. Na pewno dużym udogodnieniem dla przedsiębiorców rozpoczynających działalność gospodarczą na terenie Ostrowi jest zwolnienie z podatku od nieruchomości, które zostało uchwalone przez Radę Miasta w październiku 2007 roku. Potrzeba jeszcze wspólnych, skoordynowanych działań władz miasta, gminy i powiatu, bo ciągle odwlekany termin ukończenia budowy drogi ekspresowej S8 w okolicach Ostrowi nikomu dobrze nie służy.
Do pobrania:
Mapa inwestycji - S8 (Załącznik nr 5 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015) http://www.ostrowmaz.com/uploads/article_file/Mapa%20inwestycji%20-%20S8.pdf
Zdjęcia: Rafał Matczak
Komentarze
Dodano: 15 czerwca 2013 12:22, (gremlin)
Sprawa budowy S8 od Wyszkowa do Ostrowi to najważniejsza sprawa dla rozwoju miasta, ciekawy jestem co obecne władze miasta w tej sprawie robiły. Przecież jeszcze 2 lata temu , trasa ta była w grafiku budowy!!
Myślę ,że Burmistrz przedstawi raport rozmów ze Starostą, Wójtem i władzami w Warszawie- czekamy.
Dodano: 16 czerwca 2013 09:21, (onsam)
Zapewne zmieni sie statystyka ofiar smiertelnych
Dodano: 16 czerwca 2013 14:10, (amon)
Niestety sprawa się skomplikowała po zatwierdzeniu Via Baltica przez Ostrów. Na obwodnicy Ostrowi ma powstać wielki węzeł z którego będzie rozpoczynała się S61(via Baltica) czyli droga expresowan do Suwałk przez Łomże i tu powstaje problem ponieważ nie dawno została oddalona decyzja DŚ dla odcinka Ostrów - Łomża i dopóki nie zostanie wydana decyzja odnośnie DŚ to nie można zaplanować węzła dla S61 na Ostrowiskiej obwodnicy. Węzeł dla S61 niestety jest bardzo ważny ponieważ spowoduje ogromną modernizację Ostrowskiej obwodnicy. Praktycznie przebudowę połowy naszej obwodnicy. Po za tym zostaną skasowane zjazdy na Lubiejewskiej i Różańskiej, a w to miejsce będą nowe zjazdy do miasta na węźle Podborze czy też Różan. Jak w tym roku będzie decyzja co do S61 i zostanie wybrany wariant ostateczny dla jej budowy to budowa odcinka S8 Wyszków - Ostrów powinna ruszyć w 215.
Dodano: 19 czerwca 2013 20:28, (amon)
Droga ekspresowa S8 nie powinna być blokowana - uważa Ministerstwo Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej przed zapowiadaną na czwartek blokadą. Jednocześnie obiecuje budowę kolejnych odcinków S8 - od granicy województwa do Jeżewa.
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.