Podczas Sesji radni skierowali również kilka pytań i wniosków do starosty Zbigniewa Kamińskiego. Radny Nadratowski wnioskował o budowę odcinka drogi o długości 1200 m na drodze Jelonki - Modlinek. Kilku radnych zgłosiło również potrzebę konserwacji dróg w różnych miejscach. Powróciło również pytanie o sytuację Szpitala Powiatowego i Przychodni Powiatowej. Starosta Kamiński zapowiedział, że droga Jelonki - Modlinek jest w planach do budowy w najbliższych latach, a remonty dróg będą robione w miarę możliwości finansowych. Na pytanie radnej Janusz odnośnie sytuacji ostrowskiego szpitala i przychodni przy ulicy Okrzei odpowiedziała dyrektorka szpitala Elżbieta Malec, która zapewniła, że sytuacja w obu ośrodkach zdrowia jest dobra.
- Od 29 lutego kierownikiem oddziału kardiologii jest dr Uścińska, która pochodzi z tych stron, z Zarąb Kościelnych, mieszka w Białymstoku, i jest osobą, którą polecili nam profesorowie kliniczni. Jest bardzo dobrą specjalistką kardiologiem. Drugą specjalizację ma z medycyny rodzinnej. Ponadto jest przed egzaminem, czeka na wyznaczenie terminu obrony pracy doktorskiej. (...) Ma bardzo dobre referencje, pracowała w Szpitalu Klinicznym, w Szpitalu Wojskowym, obecnie już pracuje tylko w Ostrowi w szpitalu. Na dzień dzisiejszy liczba lekarzy na oddziale nie zwiększyła się. Jest 6 lekarzy, pracujących w systemie dziennym. Czas pokaże, czy jest potrzeba zatrudnienia kogoś dodatkowo - powiedziała Malec. Zapewniła również, że szpital stara się zapewnić odpowiednie warunki swoim pacjentom na kardiologii i w żadnym wypadku nie dąży do prywatyzacji lub zamknięcia oddziału kardiologii. Stwierdziła również, że obecnie Powiatowa Przychodnia Zdrowia funkcjonuje bez problemu. Na 15 tys. zadeklarowanych w przychodni pacjentów odeszło z niej wraz z lekarzami ok. 1,5 tys. pacjentów. - Spodziewaliśmy się, że odejdzie więcej pacjentów. Mamy jednak nadzieję, że część pacjentów do nas wróci.
Sesja przebiegała spokojnie do momentu, gdy radny Morawski poruszył temat węzła Łomża na ulicy Lubiejewskiej. Radny Szymalski przyznał, ze trzeba działać teraz zdecydowanie, ponieważ dopóki inwestycja nie została ukończona, jeszcze wszystko można zmienić. Z kolei radny Listwoń zapytał, dlaczego niewybudowany jeszcze węzeł na Podborzu zaprojektowano w nieprzepisowej odległości od węzła na ulicy Lubiejewskiej i to już istniejący węzeł ma zostać zlikwidowany. Radna Janusz zwróciła również uwagę, że w 2011 roku GDDKiA nie poinformowała Ostrowi o planowanej likwidacji węzła Łomża. Radni zgodnie przyznali, że sprawa węzła na ulicy Lubiejewskiej jest sprawą nie tylko miasta, ale całego powiatu, i powiat musi włączyć się w walkę o pozostawienie węzła na ulicy Lubiejewskiej.
XIII Sesja Rady Powiatu odbyła się w środę 30 marca.
Komentarze
Dodano: 1 kwietnia 2016 00:19, (malyb)
Panowie i Panie jakieś konkrety? Co planujecie w tym temacie. Jak nie zjednoczycie sił z miastem i gminą to na dobrych chęciach się skończy.
Dodano: 1 kwietnia 2016 08:47, (roman32)
Gratuluje mieszkańcom Ostrowi wyboru Rad Miasta i Powiatu. Łaskawcy teraz raczyli sie zajac kluczową dla przyszłości miasta sprawą. Po 10 latach i po po 17 miesiącach tej kadencji. Madre miasto, a i powiat niezgorszy!!!
Dodano: 1 kwietnia 2016 08:54, (roman32)
Znamienny jest tytuł otwierający: " Chcą działać ..." WSTYD, nie dla tytułu, oczywiście!
P. Janusz to PSL, czyli czerwony arbuz. Gdziue była będąc z-ca najgorszego burmistrza w historii miasta. J. Bauer poinformował w biuletynie, że GDDKiA informowała o konsultacjach już na początku poprzedniej kadencji burmistrza. A przecież p. D. Janusz była "figurą" w PSL.
Dodano: 1 kwietnia 2016 21:54, (amon)
Warto zapytać dlaczego tak pózno dlaczego nie wcześniej.
Jak już walczyć to ostatecznie postawić wszystko na jedną kartę i jedynym rozwiązaniem dla miasta jest walka o węzeł BROK to tam powinna zaczynać się S61 jak przedstawiono w wariancie dla tej inwestycji. Do tego miasto zyskałoby taką dodatkowa obwodnice miasta i nie trzeba likwidować węzła Łomża na Lubiejewskiej.
Panowie i Panie Radni nie ma kasy na budowę S61 od Ostrowi do Łomży więc można i trzeba blokować to idiotyczne rozwiązanie. Walczyć o przywrocenie początku S61 z węzła BROK to uratuje Ostrów.
Tak wygląda wariant: BROK
http://siskom.waw.pl/materialy/s61/s61_ostr-lomza_kons_sytuacja_w-1.pdf
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.